ແຜງຮັງເຜິ້ງອາລູມິນຽມ: ກະແຈທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ນ້ຳໜັກເບົາ

ທ່າມກາງການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ລະດັບການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບລະດັບການຂັບຂີ່, ນ້ຳໜັກເບົາໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການນີ້, ແຜງຮັງເຜິ້ງອາລູມີນຽມ, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸປະສົມປະສິດທິພາບສູງ, ພວມກ້າວໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳການບິນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະຈຳວັນ, ກາຍເປັນກະແຈທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນການສ້າງຮູບແບບຍານພາຫະນະລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

ແຜງຮັງເຜິ້ງອາລູມິນຽມເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານໂຄງສ້າງ "ແຊນວິດ" ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ປະກອບດ້ວຍແກນຮັງເຜິ້ງອາລູມິນຽມຮູບຫົກຫຼ່ຽມຢູ່ໃຈກາງ, ປົກຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນອາລູມິນຽມບາງໆທັງສອງດ້ານ. ການອອກແບບນີ້ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ສູງຫຼາຍ (ຄວາມແຂງແຮງສະເພາະ), ໃຫ້ການຕ້ານທານການບີບອັດ ແລະ ການດັດທີ່ດີເລີດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ, ອາດຈະຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50% ເມື່ອທຽບກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ. ການນຳໃຊ້ພວກມັນໃນໂຄງຮ່າງລຸ່ມຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ, ປະຕູ ແລະ ພື້ນລົດສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປະກອບສ່ວນໂດຍກົງໃຫ້ໄລຍະທາງທີ່ດີຂຶ້ນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການຫຼຸດນ້ຳໜັກແລ້ວ, ຄວາມປອດໄພຍັງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງ. ແຜງຮັງເຜິ້ງອາລູມີນຽມມີຄຸນສົມບັດຕ້ານທານແຮງກະແທກ ແລະ ດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການປະທະກັນ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ການໜ่วงໄຟທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ (ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ເປັນເວລາດົນນານໃນອຸນຫະພູມ 800°C) ໃຫ້ “ກຳແພງໄຟ” ທີ່ສຳຄັນສຳລັບລະບົບແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມລະດັບຄວາມປອດໄພແບບ passive ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ດ້ວຍບໍລິສັດແບັດເຕີຣີຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Contemporary Amperex Technology (CATL) ເປັນຜູ້ບຸກເບີກການນໍາໃຊ້ແຜງຮັງເຜິ້ງອາລູມິນຽມກໍາລັງປ່ຽນຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ໃນຂອບເຂດໃຫຍ່. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີນໍ້າໜັກເບົາເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນກໍາລັງສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄປສູ່ລະດັບການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂຶ້ນ.